Zwodowano pierwszą skrzynię dla falochronów osłonowych Portu Zewnętrznego

Budowa falochronów osłonowych przyszłego Portu Zewnętrznego w Gdyni weszła w kolejny ważny etap. W lipcu 2026 r. zwodowano, a następnie przeholowano na miejsce wbudowania pierwszą wielkogabarytową skrzynię żelbetową. Operacja rozpoczęła zasadniczą część robót hydrotechnicznych prowadzonych na wodzie.

Pierwsza skrzynia ma niemal 50 m długości, ponad 13 m szerokości i blisko 12 m wysokości. Do jej wykonania wykorzystano 1465 m³ betonu oraz 185,8 t stali zbrojeniowej, a masa całej konstrukcji wynosi około 3700 t. Skrzynie powstają w basenie portowym przy Nabrzeżu Bułgarskim i Puckim, z wykorzystaniem pływającego pontonu oraz szalunku ślizgowego.

Jest nam szczególnie miło, ponieważ Biuro Projektów WUPROHYD jest projektantem falochronów osłonowych Portu Zewnętrznego. Odpowiadamy za przygotowanie wielobranżowej dokumentacji projektowej, na podstawie której w maju 2026 r. uzyskano pozwolenie na budowę. Dla naszego biura jest to kontynuacja prac nad rozwojem Portu Gdynia, rozpoczętych już na etapie przygotowywania koncepcji Portu Zewnętrznego.

Inwestycja realizowana jest w formule „zaprojektuj i wybuduj”. Generalnym wykonawcą robót jest konsorcjum firm Budimex S.A., będącej liderem konsorcjum, Roverpol sp. z o.o. oraz Rover Grupo. Zamawiającymi są Dyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni oraz Zarząd Morskiego Portu Gdynia S.A. Umowa na realizację zadania została podpisana 2 października 2024 r.

Link do pełnego artykułu na stronie Portu Gdynia: Pełna treść artykułu na stronie Portu Gdynia

Link do pełnego artykułu na stronie Urzędu Morskiego w Gdyni: Pełna treść na stronie UM w Gdyni

*Zdjęcia pochodzą z zasobów Portu Gdynia